Verniciatura anticorrosione - Cicli di verniciatura anticorrosione su impalcati e strutture metalliche

La corrosione delle strutture metalliche rappresenta una delle principali cause di degrado del patrimonio infrastrutturale e industriale. Ponti, viadotti, impalcati ferroviari, colonne portanti e carpenterie metalliche esposte agli agenti atmosferici subiscono un processo di ossidazione che, se non contrastato con trattamenti protettivi adeguati, ne compromette progressivamente la capacità portante e la sicurezza strutturale. Da.MA Coating opera nel settore della protezione anticorrosione con cicli di verniciatura certificati applicati su strutture metalliche di diverse tipologie, incluse infrastrutture ferroviarie, ponti stradali e impianti industriali.

Il fenomeno corrosivo e le sue implicazioni strutturali

La corrosione dell'acciaio è un processo elettrochimico innescato dalla presenza simultanea di ossigeno e umidità sulla superficie metallica. In ambienti particolarmente aggressivi — costieri, industriali, urbani ad alto inquinamento — il processo è accelerato dalla presenza di cloruri, solfati e altre sostanze chimiche presenti nell'atmosfera. La velocità di corrosione varia significativamente in funzione dell'ambiente: in atmosfera rurale la perdita di spessore dell'acciaio al carbonio può essere dell'ordine di pochi centesimi di millimetro all'anno, mentre in ambiente marino o industriale può raggiungere valori dieci volte superiori.

Le conseguenze strutturali della corrosione non trattata sono gravi. La riduzione della sezione resistente degli elementi portanti ne diminuisce la capacità di carico; la formazione di prodotti di corrosione voluminosi genera tensioni interne che possono causare fessurazioni e distacchi; la corrosione localizzata per vaiolatura (pitting) può perforare lamiere e profili in punti critici. Per le infrastrutture pubbliche come ponti e viadotti, il degrado corrosivo non contrastato ha implicazioni dirette sulla sicurezza della circolazione.

I cicli di verniciatura anticorrosione

Da.MA Coating applica cicli di verniciatura anticorrosione progettati secondo le normative di riferimento per la protezione delle strutture metalliche. Ogni ciclo è composto da più strati, ciascuno con una funzione specifica nel sistema protettivo complessivo. La progettazione del ciclo tiene conto dell'ambiente di esercizio della struttura, delle sollecitazioni meccaniche previste, della durabilità richiesta e delle condizioni operative di applicazione.

Il primo strato del ciclo è tipicamente un primer anticorrosivo, che può essere zincante inorganico, zincante epossidico o primer epossidico ad alto spessore, selezionato in funzione del tipo di preparazione del substrato e dell'ambiente di esercizio. Il primer zincante offre una protezione catodica attiva: lo zinco contenuto nel primer si ossida preferenzialmente rispetto all'acciaio sottostante, sacrificandosi per proteggere la struttura portante. Questa protezione è attiva anche in corrispondenza di eventuali graffi o danneggiamenti locali del rivestimento, a differenza dei primer non zincanti che offrono esclusivamente una protezione barriera.

Lo strato intermedio, generalmente a base epossidica, fornisce spessore al sistema e funge da barriera contro la penetrazione dell'umidità e degli agenti chimici aggressivi. L'intermedio epossidico possiede eccellenti proprietà di adesione sia al primer sottostante sia alla finitura sovrastante, garantendo la coesione dell'intero sistema.

La finitura, che può essere poliuretanica alifatica o in poliurea, completa il ciclo con la funzione di protezione dai raggi ultravioletti, resistenza estetica, resistenza chimica superficiale e barriera aggiuntiva contro gli agenti atmosferici. Le finiture poliuretaniche alifatiche mantengono la stabilità cromatica e la brillantezza nel tempo, mentre le finiture in poliurea aggiungono proprietà di elasticità e resistenza all'impatto che le rendono particolarmente indicate per strutture soggette a sollecitazioni meccaniche.

La preparazione del substrato metallico

La preparazione del substrato è la fase più critica dell'intero ciclo anticorrosione. L'adesione del primer e la durabilità del sistema dipendono in misura determinante dalla qualità della superficie metallica preparata. Da.MA Coating esegue la preparazione del substrato secondo le specifiche delle normative vigenti, che definiscono i gradi di pulizia superficiale richiesti per ciascun tipo di ciclo protettivo.

La sabbiatura a metallo bianco o quasi bianco è il metodo di preparazione più efficace, che rimuove completamente ruggine, scaglie di laminazione, vecchie pitture e contaminanti superficiali, creando un profilo di rugosità ottimale per l'adesione meccanica del primer. In situazioni dove la sabbiatura abrasiva non è praticabile — per vincoli ambientali, logistici o di accesso — vengono impiegati metodi alternativi di preparazione, come l'idrolavaggio ad altissima pressione o la preparazione meccanica con utensili rotanti, adeguando il ciclo protettivo al grado di pulizia ottenibile.

Ambiti applicativi e tipologie di strutture trattate

I cicli anticorrosione eseguiti da Da.MA Coating coprono un ventaglio ampio di strutture metalliche: impalcati di ponti e viadotti stradali e ferroviari, dove la protezione dalla corrosione è requisito essenziale per la sicurezza strutturale; colonne e pilastri metallici di edifici industriali e commerciali; strutture portanti di capannoni e coperture in acciaio; infrastrutture ferroviarie inclusi portali, tralicci e strutture accessorie; carpenterie metalliche esposte in ambiente marino, costiero e industriale.

Ogni intervento viene pianificato tenendo conto delle specificità della struttura: accessibilità, condizioni ambientali durante l'applicazione, vincoli operativi legati alla funzione della struttura e requisiti normativi. La certificazione dei cicli applicati garantisce la tracciabilità e la conformità dell'intervento, un requisito imprescindibile per le infrastrutture pubbliche e per le strutture soggette a collaudo.

Le strutture metalliche trattate con cicli anticorrosione certificati vedono prolungata significativamente la propria vita utile, con una riduzione dei costi di manutenzione nel tempo che giustifica l'investimento nel trattamento protettivo di qualità.