FCA Stabilimento Mirafiori, Torino - Ricopertura e impermeabilizzazione canali aerei raccolta acque reflue

All'interno del complesso industriale FCA di Mirafiori, uno degli stabilimenti produttivi più estesi d'Europa, la gestione delle acque reflue rappresenta un aspetto critico sia sotto il profilo operativo sia sotto quello ambientale. I canali aerei destinati alla raccolta e al convogliamento delle acque reflue costituiscono infrastrutture indispensabili per il funzionamento dell'intero sistema idrico dello stabilimento. Costruiti in calcestruzzo armato e posizionati in quota, questi manufatti sono esposti simultaneamente all'aggressione chimica delle acque reflue che vi transitano e all'azione degli agenti atmosferici sulla superficie esterna. Nel corso degli anni, la combinazione di queste due forme di degrado aveva compromesso sia l'impermeabilità dei canali sia la loro integrità strutturale, con il rischio concreto di perdite di acque reflue sulle aree produttive e sulle strutture sottostanti.

Da.MA Coating è stata incaricata di eseguire la ricopertura completa e l'impermeabilizzazione dei canali aerei, adottando un sistema in poliurea a spruzzo capace di resistere all'aggressione chimica continua delle acque reflue industriali e alle sollecitazioni meccaniche generate dal flusso idrico.

Il contesto operativo dello stabilimento Mirafiori

Lo stabilimento Mirafiori rappresenta un ambiente industriale di enorme complessità logistica. Le linee produttive operano su turni continui e ogni intervento manutentivo deve essere pianificato con precisione per evitare interferenze con i cicli di produzione. I canali aerei, in particolare, attraversano zone dello stabilimento dove qualsiasi interruzione del sistema di raccolta acque potrebbe causare problemi operativi a cascata, dall'allagamento delle aree sottostanti al blocco di interi reparti produttivi.

Le acque reflue industriali che transitano nei canali presentano una composizione chimica variabile e potenzialmente aggressiva, con presenza di oli, solventi, detergenti industriali e residui di lavorazione metallica. Questa miscela attacca progressivamente i materiali da costruzione tradizionali, provocando la carbonatazione del calcestruzzo, l'esposizione e la corrosione delle armature e, in ultima analisi, la perdita di tenuta strutturale e idraulica dei canali.

Il Metodo ZeroFermo™ nella produzione automobilistica

L'intervento è stato coordinato con la produzione dello stabilimento secondo il protocollo ZeroFermo™, un approccio che Da.MA Coating ha sviluppato specificamente per contesti dove la continuità operativa non è negoziabile. Nel caso di Mirafiori, la pianificazione ha previsto la suddivisione del lavoro in fasi sequenziali, programmando le lavorazioni nei momenti di minor carico idrico dei canali e predisponendo percorsi alternativi temporanei per il convogliamento delle acque reflue durante le fasi di trattamento.

La rapidità di polimerizzazione della poliurea a spruzzo ha svolto un ruolo determinante nell'efficacia del protocollo ZeroFermo™: ogni sezione trattata raggiunge la piena funzionalità in pochi minuti dall'applicazione, consentendo di rimettere in servizio il tratto di canale trattato in tempi estremamente brevi e di procedere con la sezione successiva senza accumulare ritardi.

Preparazione dei supporti e criticità applicative

La preparazione dei canali ha richiesto un'attenzione particolare alla rimozione dei depositi chimici accumulati nel tempo sulla superficie interna. Residui di oli, incrostazioni calcaree e depositi di natura chimica sono stati rimossi meccanicamente e con trattamenti specifici per garantire l'adesione ottimale della poliurea al substrato. Le porzioni di calcestruzzo degradato sono state ripristinate e le eventuali armature esposte sono state trattate con primer anticorrosione prima dell'applicazione del rivestimento.

La geometria interna dei canali ha rappresentato un'ulteriore sfida applicativa. La sezione idraulica comprende superfici orizzontali di fondo, pareti verticali e raccordi curvilinei tra fondo e pareti, oltre alle giunzioni con le discendenti e i punti di innesto con altri tratti del sistema di raccolta. La poliurea a spruzzo, grazie alla sua capacità di polimerizzare istantaneamente anche su superfici verticali e capovolte, ha consentito di rivestire completamente l'intera geometria interna dei canali senza necessità di casseforme, supporti o tempi di attesa tra uno strato e l'altro.

Il rivestimento anticorrosione in poliurea

Il ciclo applicativo ha previsto la stesura di un primer specifico per calcestruzzo, seguito dall'applicazione della poliurea pura a spruzzo ad alta pressione. La membrana continua così ottenuta riveste la sezione idraulica del canale senza giunti né punti deboli, creando una barriera impermeabile e chimicamente resistente tra le acque reflue e il substrato in calcestruzzo.

La formulazione della poliurea utilizzata è stata selezionata per la sua resistenza all'aggressione chimica delle acque reflue industriali. A differenza dei rivestimenti epossidici rigidi, che tendono a fessurarsi sotto le sollecitazioni termiche e meccaniche e a perdere adesione in ambiente umido, la membrana in poliurea mantiene la sua elasticità e la sua adesione al substrato anche in condizioni di immersione continua e di esposizione a sostanze chimicamente aggressive.

L'assenza di giunti e sovrapposizioni è un vantaggio particolarmente rilevante nei canali di raccolta acque reflue. Ogni discontinuità del rivestimento rappresenta un potenziale punto di attacco chimico e di infiltrazione, dove le acque reflue possono raggiungere il calcestruzzo sottostante e riprendere il processo di degrado. La membrana continua in poliurea elimina questa vulnerabilità, proteggendo l'intero perimetro del canale con un unico manto monolitico.

Risultati e prospettive di durata

I canali aerei dello stabilimento Mirafiori sono stati riportati alla piena efficienza idraulica con un rivestimento interno che ne prolunga significativamente la vita operativa. L'impermeabilizzazione continua protegge le strutture sottostanti da qualsiasi perdita di acque reflue, eliminando i rischi di contaminazione delle aree produttive e di degrado delle strutture portanti dello stabilimento.

La resistenza chimica della poliurea garantisce che il rivestimento mantenga le proprie prestazioni nel tempo anche a contatto continuo con le acque reflue industriali, riducendo drasticamente la necessità di interventi manutentivi futuri. L'esperienza maturata in questo cantiere conferma l'idoneità della tecnologia poliurea a spruzzo per il trattamento anticorrosione di infrastrutture idriche industriali, dove la combinazione di aggressione chimica, sollecitazioni meccaniche e necessità di continuità operativa rende inadeguate le soluzioni tradizionali.