Stazione Ferroviaria RFI a Calalzo di Cadore - Ripristino impermeabilizzazione pensiline e edificio stazione

Calalzo di Cadore, nel cuore delle Dolomiti bellunesi, è il capolinea della linea ferroviaria che collega la montagna alla pianura veneta. La stazione ferroviaria, gestita da RFI (Rete Ferroviaria Italiana), opera in un contesto climatico tra i più impegnativi del territorio nazionale: inverni rigidi con temperature che scendono frequentemente sotto i -10 °C, neve abbondante che può persistere per mesi, cicli di gelo-disgelo che si ripetono centinaia di volte ogni stagione e precipitazioni elevate distribuite su tutto l'arco dell'anno. In queste condizioni, la manutenzione delle coperture è una priorità costante per garantire il comfort dei passeggeri e la protezione delle strutture dell'edificio stazione.

Da.MA Coating ha realizzato il ripristino dell'impermeabilizzazione di tutte le pensiline coperte e di parte dell'edificio stazione, intervenendo sulle guaine ammalorate e posando un nuovo manto in poliurea su tutte le superfici, con l'obiettivo di dotare la stazione di un sistema impermeabilizzante in grado di resistere per anni al clima dolomitico senza richiedere manutenzione frequente.

Il degrado delle guaine esistenti in ambiente dolomitico

Le guaine impermeabilizzanti precedentemente installate sulle pensiline e sull'edificio stazione avevano subito un degrado progressivo causato dalle condizioni climatiche estreme del Cadore. I cicli di gelo-disgelo sono il principale nemico delle membrane impermeabilizzanti tradizionali in ambiente montano: l'acqua che penetra nelle microfessure della guaina gela durante la notte, espandendosi di circa il 9% in volume, e genera pressioni interne che allargano progressivamente le fessure. Al successivo disgelo, l'acqua penetra più in profondità, e il ciclo si ripete amplificando il danno a ogni iterazione. Dopo alcune stagioni invernali, le guaine presentavano distacchi dal supporto, bolle, fessurazioni e zone di permeabilità dove l'acqua di pioggia e di fusione neve filtrava verso le strutture sottostanti.

Il carico neve sulle pensiline di una stazione ferroviaria in area dolomitica è un'ulteriore sollecitazione che i sistemi impermeabilizzanti devono sopportare. Il peso della neve accumulata genera pressioni sulla membrana e sul supporto, e lo scivolamento della neve durante i parziali disgeli esercita forze di taglio superficiali che possono strappare le guaine non perfettamente aderenti al supporto.

Strategia di intervento sulle pensiline e sull'edificio

Le guaine impermeabilizzanti esistenti, deteriorate dal clima montano, sono state riparate e stabilizzate nelle zone dove presentavano distacchi e ammaloramenti. Le porzioni ancora in buone condizioni e saldamente aderenti al supporto sono state mantenute in opera, evitando una demolizione completa che avrebbe comportato costi e tempi aggiuntivi. Successivamente è stato posato il nuovo manto in poliurea su tutte le superfici delle pensiline e dell'edificio stazione, creando una membrana continua che ingloba e protegge anche le porzioni di guaina preesistente ancora in buone condizioni.

Questa strategia di sovrapposizione è resa possibile dalle proprietà della poliurea a spruzzo: la sua capacità di aderire a supporti diversi — calcestruzzo, guaine bituminose, lamiera, laterizio — consente di creare una membrana continua anche su superfici composite, senza necessità di rimuovere completamente i trattamenti precedenti quando questi sono ancora parzialmente funzionali. Il risultato è un sistema a doppio strato nelle zone dove la guaina originale è stata mantenuta, con un incremento complessivo delle prestazioni impermeabilizzanti.

Prestazioni della poliurea in clima montano

La poliurea, grazie alla sua elasticità, è particolarmente indicata per le condizioni climatiche di Calalzo di Cadore, dove le escursioni termiche tra estate e inverno sono molto ampie e i materiali rigidi tendono a fessurarsi sotto le sollecitazioni dei cicli di gelo-disgelo. L'elasticità della poliurea consente alla membrana di deformarsi sotto l'effetto delle contrazioni termiche invernali senza fessurarsi, e di ritornare alla configurazione originale con il rialzo delle temperature, senza accumulo di deformazioni residue. Questa proprietà elastomerica è la differenza fondamentale tra la poliurea e le guaine bituminose tradizionali, che nel tempo perdono plasticità e diventano fragili, specialmente alle basse temperature.

La resistenza ai raggi UV della poliurea contribuisce inoltre alla durabilità del trattamento in ambiente montano, dove l'intensità della radiazione ultravioletta è superiore a quella di pianura a causa della minore attenuazione atmosferica. Le guaine bituminose, esposte agli UV, subiscono un invecchiamento accelerato che ne riduce l'elasticità e la tenuta, un fenomeno particolarmente evidente sulle pensiline di una stazione ferroviaria dove le superfici sono completamente esposte all'irraggiamento solare diretto.

Impatto sulla gestione manutentiva della stazione

La stazione di Calalzo di Cadore è stata dotata di un'impermeabilizzazione completa e duratura, progettata per resistere al clima dolomitico. L'intervento estende la vita utile delle coperture riducendo la frequenza degli interventi manutentivi in un contesto dove le finestre stagionali per i lavori sono limitate ai mesi estivi e dove la logistica di cantiere è complicata dalla posizione montana della stazione. La riduzione della manutenzione ordinaria e straordinaria delle coperture si traduce in un risparmio economico significativo per RFI e in un miglioramento del servizio ai passeggeri, che possono contare su pensiline e strutture protette efficacemente dalle precipitazioni in ogni stagione.